این مجتمع‌ها که محل عرضه انواع خدمات اعم از تجاری، اداری، فرهنگی، تفریحی و… در مقیاس‌های مختلف عملکردی به مسافرین می‌باشند، برحسب مکان استقرار، سطح عملکرد و تعداد خطوط ایستگاه، به صورت یک لایه جداگانه، در نقشه‌های طرح تفصیلی مشخص می‌شود.[۵۳]
دهه هفتاد ۱۳۷۴عقد قرارداد خرید تجهیزات ثابت و متحرک خطوط ۱، ۲ و ۵ ۱۳۷۷ بهره‌برداری از ایستگاه‌های تهران (صادقیه)، وردآورد و کرج در خط ۵ (۱۶ اسفند) ۱۳۷۸ افتتاح ایستگاه‌های طرشت، دانشگاه شریف، شادمان (نام قبلی آزادی)، نواب صفوی، میدان حر، حسن‌آباد و امام خمینی (توپخانه) در خط ۲ (۳ اسفند)
↑ ۴۰٫۰ ۴۰٫۱ «گاه‌شمار احداث راه‌آهن شهری (مترو) در تهران». بهره‌برداری راه‌آهن شهری تهران (مترو). دریافت‌شده در ۱۴۰۱-۰۲-۲۸.
سابقه حمل و نقل ریلی دورن‌شهری در پایتخت ایران به سال‌های حکمرانی ناصرالدین شاه بازمی‌گردد.[۳۸] ناصرالدین‌شاه متأثر از سفر به اروپا در سال ۱۲۶۷ شمسی و رویت واگن‌های درون‌شهری بر آن شد، پدیده نوظهور حمل و نقل ریلی را وارد ایران کند که منجر به عقد قرار داد با شرکت بلژیکی و وارد کردن تعدادی ریل و واگن شد. این ریل از دوازه شهر ری تا باغشاه (میدان حر امروزی) کشیده شده بود.[۳۸] اما به‌طور مشخص نخستین مطالعات تأسیس «مترو تهران» به دوره پهلوی دوم و اواخر دهه چهل خورشیدی بازمی‌گردد.[۳۹] سال ۱۳۴۷ در اولین سند جامع شهری تهران مسئله حمل و نقل ریلی دیده شده بود. سال ۱۳۵۰ مطالعه وضعیت حمل و نقل درون‌شهری به شرکت فرانسوی سپرده شد. مطالعات انجام شده سه سال بعد مورخ ۱۳۵۳ به نتیجه رسید و پیشنهاد احداث هفت خط مترو به طول یکصد و چهل و هفت کیلومتر ارائه شد. اردیبهشت ماه سال ۱۳۵۴، لایحه تأسیس شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه از طرف دولت وقت به مجلس ارائه شد و مورد تصویب مجلس شورای ملی و مجلس سنا قرار گرفت.[۳۹] وقوع انقلاب ۱۳۵۷ و جنگ ایران و عراق عملاً پیگیری تأسیس مترو تهران more info را برای بیش از یک دهه به تعویق انداخت.
انجام پروژه‌های تحقیقاتی در زمینه کنترل و رفع آلودگی ناشی از خودروها
۱۴۰۱/۰۲/۳۱ ۱۰:۵۶ احتمال آغاز منفی در معاملات اول هفته پیش بینی بورس امروز؛ تردیدها و امیدها برای شکسته شدن مقاومت ۱.۶ میلیونی
در حقوق تطبیقی، مقررات کشورهای دیگر مورد بررسی قرار گرفته و موجب دستیابی به درک درست و هوشمندانه تری از قوانین رایج در دنیا شده واز آنها در قوانین رایج در کشور نیز استفاده شده و تاثیرات مثبتی خواهد داشت.
↑ ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ ۱٫۳ ۱٫۴ ۱٫۵ ۱٫۶ «آشنایی با سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران». همشهری آنلاین. ۱۳۸۸-۱۱-۲۷. دریافت‌شده در ۱۴۰۱-۰۲-۲۷. ↑ ۲٫۰۰ ۲٫۰۱ ۲٫۰۲ ۲٫۰۳ ۲٫۰۴ ۲٫۰۵ ۲٫۰۶ ۲٫۰۷ ۲٫۰۸ ۲٫۰۹ ۲٫۱۰ ۲٫۱۱ ۲٫۱۲ ۲٫۱۳ ۲٫۱۴ «دربارهٔ معاونت حمل و نقل و ترافیک».
مشارکت با مالکین حقیقی و حقوقی املاک واقع در طرح ایستگاه
↑ ۶۵٫۰ ۶۵٫۱ ۶۵٫۲ «تاریخچه ستاد مرکزی معاینه فنی خودروها». ستاد مرکزی معاینه فنی خودروها. دریافت‌شده در ۱۴۰۱-۰۲-۱۸.
پایانه غرب به دلیل استقرار در محدوده بزرگراه محمدعلی جناح، فضل‌اله نوری، برادران شهید رحمانی و جاده مخصوص کرج، تردد اتوبوس‌ها را تسهیل کرده‌است. اتوبوس‌های این پایانه عمدتاً به مقاصد شهرهای شمالی و غربی و شمال غرب کشور حرکت می‌کنند.[۳۵]
حقوق تطبیقی عبارت است از مطالعه حقوق دو یا چند کشور که به دنبال این مطالعه وجه مشترک و یا افتراق این قوانین بدست آمده و تشخیص داده می شود که این وجوه افتراق سطحی و جزئی است؟ یا عمیق و اصلی ؟ حقوق تطبیقی یکی از مهمترین رشته ها در علم حقوق می باشد.
شما پس از انجام عملیات ثبت می بایست شرکت را به سازمان دارایی معرفی کرده و شرح کاملی از فعالیت های سالانه خود اعم از خرید و فروش ها، میزان سود و زیان و… را به صورت کامل به سازمان دارایی و مالیات ارائه کنید و بخشی از سود عایدی خود را به اداره مالیات بپردازید.
↑ ۳۷٫۰ ۳۷٫۱ «ساختار شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه». سایت شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه. ۱۴۰۱-۰۲-۲۹.